Fabrikanten van commerciële vliegtuigen zijn al lang bezig met lucratieve inspanningen ter ondersteuning van de defensie-industrie, en Airbus is niet anders. Terwijl het publiek zich verwondert over de nieuwste passagiersvliegtuigen van Airbus, verwonderen de topmannen van de nationale legers zich over het oorlogsgereed troepentransport, het tanken vanuit de lucht en de militaire vrachtvliegtuigen.
Een Airbus A400 van de Duitse Luftwaffe.
SpaceKris/Shutterstock.com
Airbus lanceerde in 2003 het A400M Atlas-programma met als doel de landen van de Organization for Joint Armament Cooperation te bevoorraden. De eerste A400M werd in 2013 aan Frankrijk geleverd na 10 jaar ontwikkeling en een vertraging van vier jaar.
Een Airbus A400M op de Dubai Airshow 2021.
Thomas Pallini/Insider
Bron: Airbus en Financiële tijden
Nu hebben 11 landen 176 bestellingen voor het vliegtuig geplaatst. Landen die orders hebben bij Airbus zijn onder meer Maleisië, België, Frankrijk, Duitsland, Luxemburg, Spanje, Turkije, Saoedi-Arabië, de VAE, Kazachstan en het VK.
Een Airbus A400M op de Dubai Airshow 2021.
Thomas Pallini/Insider
Bron: Airbus
De A400M wordt aangedreven door turbopropmotoren en richt zich op de Lockheed C-130 Hercules. Een van de meest iconische vliegtuigen in de Amerikaanse militaire geschiedenis, de C-130 is in elke Amerikaanse oorlog geweest sinds de oorlog in Vietnam.
Een Lockheed C-130 Hercules transportvliegtuig
Foto van de Amerikaanse luchtmacht door Cynthia Griggs
Er is ruimte voor zeven pallets op het hoofddek en twee extra pallets op de oprit. Indien nodig kan zelfs een Boeing CH-47 Chinook-helikopter in het vliegtuig worden vervoerd.
Een Airbus A400M op de Dubai Airshow 2021.
Thomas Pallini/Insider
Bron: Airbus
creditSource link