- Evergrande New Energy Vehicle Group startte met de productie in december 2021.
- Woensdag rolde het de eerste volledig elektrische compacte SUV Hengchi 5 uit de assemblagelijn in Tianjin.
- CEO Hui Ka Yan zei in oktober dat Evergrande de komende 10 jaar van EV’s zijn kernactiviteit wil maken.
Woensdag rolde de omstreden Evergrande zijn eerste elektrische voertuig van de lopende band terwijl de Chinese vastgoedgigant zich naar de automarkt wendt.
De Hengchi 5 volledig elektrische compacte sport-utility vehicle (SUV) werd 12 dagen eerder dan gepland voltooid, wat een mijlpaal betekent voor de Evergrande New Energy Vehicle Group (NEV), zei het bedrijf op zijn Weibo microblog-account. Het plaatste ook een video van de productielijn in de fabriek in Tianjin in het noorden van China.
De EV-eenheid van de in geldnood geraakte China Evergrande Group heeft vorige maand de massaproductie opgevoerd, Reuters gemeld.
Evergrande’s EV-ambities komen wanneer de projectontwikkelaar worstelt met een schuldenberg van $ 300 miljard en in gebreke is, volgens S&P Wereldwijd en Fitch-beoordelingen. De Chinese overheid is ook tussengekomen om te helpen bij de herstructurering van het bedrijf.
In oktober vorig jaar zei Hui Ka Yan, CEO van Evergrande, dat het bedrijf binnen de komende tien jaar van elektrische voertuigen zijn kernactiviteit wilde maken. Business Herald van de 21e eeuw, onder verwijzing naar Hui’s opmerking tijdens een interne bijeenkomst.
Evergrande heeft verschillende EV-modellen geïntroduceerd, maar Hengchi 5 is de enige die tot nu toe in massaproductie is gegaan. Het voertuig heeft een rijbereik van ongeveer 700 kilometer (435 mijl) op een enkele lading en kost minder dan 200.000 yuan Chinees ($ 31.450,) volgens de Zuid-Chinese ochtendpost.
Evergrande heeft gedurfde ambities voor zijn EV-activiteiten. Het bedrijf zei in augustus 2020 dat het binnen drie tot vijf jaar “de grootste en krachtigste nieuwe energie-autogroep ter wereld” wil worden. Later dat jaar, het kondigde aan het zou tegen 2025 1 miljoen auto’s per jaar opleveren en tegen 2035 5 miljoen.
Tesla, ‘s werelds meest waardevolle autofabrikant, leverde in 2021 ongeveer 936.000 auto’s af.
China is ‘s werelds grootste EV-markt, maar Hengchi van Evergrande betreedt een zeer competitieve arena waar internationale spelers zoals Tesla concurreren met een groot aantal toonaangevende merken van eigen bodem, zoals BYD, Nio, Xpeng en Li Auto.
“Als de Hengchi 5-voertuigen goed verkopen, zal dat een sprankje hoop zijn voor Evergrande na maanden van inspanningen om zijn bedrijven overeind te houden”, vertelde Eric Han, senior manager bij Suolei Business Advisory aan de SCMP. “Het was een belangrijke stap die Evergrande zette om door de financieringscrisis heen te komen.”
creditSource link
