US Airline wint toppositie voor het hebben van de jongste vliegtuigvloot

• Luchtvaartdatabedrijf CH Aviation rangschikte de luchtvaartmaatschappijen met de nieuwste vloot vliegtuigen.
• Slechts één Amerikaanse luchtvaartmaatschappij haalde de lijst van de Noord-Amerikaanse ranglijst.
• Canadese en Mexicaanse ultra-low-cost luchtvaartmaatschappijen domineerden in Noord-Amerika.

Sommige luchtvaartmaatschappijen kunnen nu opscheppen over het hebben van een nieuwe vliegtuiggeur in hun vliegtuig.

Luchtvaart data bedrijf CH Luchtvaart heeft onlangs haar lijst onthuld van luchtvaartmaatschappijen met de jongste vloot van vliegtuigen, bepaald door de gemiddelde leeftijd van de vloot van een luchtvaartmaatschappij. Luchtvaartmaatschappijen in zes regio’s van de wereld werden geanalyseerd voor de ranglijst, waarbij vijf van elk erkenning kregen voor hun vlootinspanningen.

Luchtvaartmaatschappijen uit de VS, Canada en Mexico scoorden het hoogst in het Noord-Amerikaanse segment van de ranglijst. Maar slechts één enkele Amerikaanse luchtvaartmaatschappij haalde de top vijf; zij het de allerhoogste plek.

Canadese en Mexicaanse luchtvaartmaatschappijen domineerden de lijst, met twee luchtvaartmaatschappijen die elk land vertegenwoordigden. Alle vijf luchtvaartmaatschappijen op de lijst vertegenwoordigen het ultra-low-cost segment van de industrie, dat bekend staat als ongelooflijk kostenbewust.

Investeren in nieuwe vliegtuigen helpt de brandstof- en onderhoudskosten laag te houden, vooral wanneer luchtvaartmaatschappijen kiezen voor de volgende generatie modellen van Airbus, Boeing en Embraer, ondanks de hogere aanschafkosten in vergelijking met oudere modellen.

Maar hoewel alle luchtvaartmaatschappijen in de top vijf kunnen bogen op een jonge vloot, kunnen ze niet allemaal bogen op een uitgestrekte of prestigieuze vloot. Slechts één luchtvaartmaatschappij in de ranglijst heeft bijvoorbeeld een vloot die groter is dan 100 vliegtuigen, en sommige zijn onlangs gelanceerde startup-luchtvaartmaatschappijen.

Dit zijn de luchtvaartmaatschappijen in Noord-Amerika die met het jongste vliegtuig vliegen.

Swooop

De Canadese ultralagekostenmaatschappij Swoop en haar vloot Boeing-vliegtuigen behaalden de vijfde plaats op de ranglijst. De tien roze en witte Boeing 737-800 toestellen hebben een gemiddelde leeftijd van 6,21 jaar.

Alle vliegtuigen van Swoop kwamen oorspronkelijk van moederbedrijf WestJet, dat het vliegtuig oorspronkelijk van Boeing in ontvangst nam.

Volaris

De Mexicaanse ultra-lagekostenmaatschappij Volaris behaalde de vierde plek, aangezien haar vloot van 99 vliegtuigen een gemiddelde leeftijd heeft van 5,61 jaar. Airbus-vliegtuigen omvatten uitsluitend de Volaris-vloot, waaronder de A320, A320neo, A321 en A321neo.

De luchtvaartmaatschappij tegenhouden is een subvloot van drie Airbus A319-vliegtuigen die, volgens Planespotters.net, hebben een gemiddelde leeftijd van 15,4 jaar.

VivaAerobus

Een andere Mexicaanse ultra-low-cost luchtvaartmaatschappij, VivaAerobus, kwam op de derde plaats met 52 vliegtuigen met een gemiddelde vlootleeftijd van 5,29 jaar. Voorheen een Boeing 737-luchtvaartmaatschappij, volgens Planespotters.net, vliegt het nu voornamelijk Airbus-vliegtuigen, waaronder de A320, A321, A320neo en A321neo.

Flair Airlines

Canada’s Flair Airlines staat op de tweede plaats op de lijst dankzij zijn 12 Boeing 737’s die slechts een gemiddelde leeftijd van 4,42 jaar hebben. De Boeing 737-800 en Boeing 737 Max 8 vormen de ruggengraat van de vloot van Flair, die een groeiende lijst van 33 bestemmingen bedient.

In december kondigde Flair aan dat het 14 extra 737 Max-vliegtuigen zou leasen en ernaar streeft zijn vloot tegen medio 2023 uit te breiden tot 30 vliegtuigen. De volgende generatie jet van Boeing opent in het voorjaar nieuwe Flair-bestemmingen, waaronder New York en Chicago.

Frontier Airlines

Frontier Airlines behaalde de eerste plaats in de VS met een vloot van 112 vliegtuigen met een gemiddelde leeftijd van 4,15 jaar. CH Aviation heeft Frontier ook gecrediteerd met de jongste vloot van een luchtvaartmaatschappij met meer dan 100 vliegtuigen.

Recente inspanningen voor vlootvernieuwing hebben ertoe geleid dat Frontier oudere modellen heeft teruggetrokken ten gunste van de Airbus A320, Airbus A320neo en Airbus A321. De in Denver gevestigde ultra-low-cost luchtvaartmaatschappij beweert dat het is: 43% zuiniger dan concurrenten, die zichzelf de bijnaam “Amerika’s groenste luchtvaartmaatschappij” geeft, voornamelijk dankzij het vliegtuig dat het exploiteert.

Er komen nog efficiëntere vliegtuigen aan, want Frontier en moederbedrijf Indigo Partners plaatsten op de Dubai Airshow in november een bestelling van 91 vliegtuigen voor de Airbus A321neos. Frontier vliegt voornamelijk naar vrijetijdsbestemmingen in de VS, het Caribisch gebied en Midden-Amerika.