- De Flying Spur is Bentley’s ultra-luxe full-sized vierdeurs sedan.
- Met alle beschikbare functies kan het gemakkelijk tot $ 300.000 kosten.
- We hebben onderzocht hoe het klinkt en voelt om er in te rijden.
Verteller: Dit is een Bentley Flying Spur uit 2022, een ultraluxe vierdeurs sedan die je kunt bezitten voor iets minder dan $ 300.000. We hebben er een in handen gekregen met aangepaste styling, extra gadgets en een nieuw beschikbare V-8-motor om erachter te komen hoe het echt klinkt en aanvoelt om te rijden.
Het eerste dat opvalt in het interieur is het roterende display van de Flying Spur. Aan de ene kant zit een 12,3-inch touchscreen. Aan de andere kant drie analoge meters: een thermometer die de buitentemperatuur aangeeft, een chronometer en een kompas omgeven door 200 miljoen jaar oud steenfineer, dat ook rond het dashboard cirkelt. Het is slechts een van de opties met dank aan Bentley’s custom shop, Mulliner, die ook diamantleren quiltpatronen voor stoelen, een 3D-lederen ontwerp voor deurpanelen en, buiten, 22-inch wielen toevoegt.
Terwijl het James Bond-achtige roterende display, bestaande uit 153 afzonderlijke stukken, fascinerend is om naar te kijken, is het het touchscreen waar je de bedieningselementen voor de eigenlijke gadgets vindt, waaronder massagestoelen met vijf verschillende standen en intensiteiten.
Maar de echte luxe is voor de passagiers op de achterbank, die hoofdsteunen zo zacht als kussens krijgen. Er zijn opklapbare make-upspiegels aan beide kanten, zodat je er zeker van bent dat je er op je best uitziet voordat je de deur opent. Tussen de voorstoelen bevindt zich een kleine tablet met touchscreen. En als u op het uitwerppictogram tikt, kan de tablet worden verwijderd en vastgehouden als een smartphone. Het kan worden gebruikt om alles te regelen, van muziek en cabinetemperatuur [classical music playing] tot het zonnedak en de jaloezieën. De tablet kan zelfs worden gebruikt om het met kristallen ingelegde pop-up kapornament van de Spur, de Flying B, te onthullen.
Ondanks dat hij bijna net zo zwaar is als een Rolls-Royce, met een gewicht tot 5.372 pond, rijdt de Flying Spur niet als een auto met chauffeur. Hij is gebouwd op hetzelfde platform als de Porsche Panamera en heeft krachtige stabilisatorstangen zoals Lamborghini’s SUV. Dat betekent dat de Spur bochten neemt als een sportwagen, vooral als je wat kilo’s kwijtraakt door de nieuwe V-8-motor te kiezen. Zelfs zonder de stevigere W-12 haalt hij nog steeds een topsnelheid van bijna 200 mijl per uur en gaat hij in slechts vier seconden van 0 naar 60.
Ongeacht de motor, de Spur is moeiteloos snel, zelfs als de V-8 net iets harder toeren maakt om daar te komen. De luchtveren en adaptieve dempers van de Spur zorgen ervoor dat je nauwelijks een hobbel in de weg opmerkt. De vier rijmodi van de auto, Bentley, comfort, sport en custom, wijzigen de instellingen voor gasrespons, ophanging, besturing, tractiecontrole en meer. Terwijl de Bentley-modus de perfecte balans biedt, is de sportmodus noodzakelijk om te horen en te voelen wat deze auto allemaal kan.
creditSource link
