Tijdens de COVID-19-pandemie hebben camperbedrijven – vooral die die campers verkopen – een stijging van de verkoop, de vraag en de wachtlijsten ervaren.
Bron: Insider
En het zijn niet alleen de grote legacy-makers zoals Airstream en Winnebago die een piek in de vraag zien.
Kleinere makers zoals Advanced RV – een op maat gemaakt Mercedes-Benz Sprinter-conversiebedrijf – ervaren ook succes tijdens de hausse op de weg.
Bron: Geavanceerde camper, Insider (1) (2)
Net als andere fabrikanten van voertuigen voor wegvervoer, groeide de verkoop van Advanced RV in 2021, en is over het algemeen toegenomen sinds het bedrijf tien jaar geleden werd opgericht, vertelde Mike Neundorfer, de president van Advanced RV, aan Insider in een e-mail.
Naarmate het team blijft groeien, neemt ook de klantenportefeuille toe, die nu ongeveer twee jaar teruggaat.
Maar Neundorfer zegt dat het succes van het in Ohio gevestigde bedrijf slechts “enigszins wordt beïnvloed” door de toename van het bezit van campers tijdens de pandemie, vertelde hij Insider in 2021.
Bron: Insider
Het is “moeilijk te zeggen hoe COVID-19 de verkoop heeft beïnvloed”, zei Neundorfer, waarmee hij Advanced RV onderscheidt van andere RV-merken. “We worden slechts losjes beïnvloed door trends in de massaproductie-RV-industrie.”
Advanced RV volgt nog steeds enkele trends in de industrie, zoals het verder van tevoren plannen van de bouw om eventuele aanhoudende vertragingen in de toeleveringsketen te omzeilen.
De klanten hebben ook om add-ons en upgrades gevraagd die in de hele handel trendy zijn geworden …
… inclusief vier bij vier chassis, betere internet- en mobiele verbinding en geluids- en entertainmentupgrades.
De onlangs onthulde build van Advanced RV, Nelson, sluit aan bij veel van deze trends.
Laten we het busje eens nader bekijken, een ‘all-cedar’ vier-bij-vier kampeerauto gebouwd voor een klant genaamd Terry.
Het bedrijf werkt rechtstreeks samen met klanten om zijn zeer op maat gemaakte kleine huisjes op wielen te ontwerpen, en deze met hout omzoomde camper is geen uitzondering.
Het busje heeft veel van de upgrades die RV-kopers onlangs hebben geëist, zoals een chassis van vier bij vier, off-grid-mogelijkheden en een entertainmentsysteem.
Het team begon in 2018 met Terry te werken. Samen brachten ze het jaar daarop door met het ontwerpen van het kleine huis op wielen.
Advanced RV ontving in 2020 eindelijk het 170-inch Mercedes-Benz Sprinter-chassis uit 2021 en de bouw was enkele maanden later voltooid.
Nu gebruiken Terry en haar hond Nelson als hun thuisbasis voor maandenlange roadtrips door Noord-Amerika.
Tot nu toe is ze gestopt op locaties als Colorado, Wyoming, Canada, Alaska en Californië.
De vorige paar bestelwagens van het bedrijf lagen volgens Neundorfer tussen $ 380.000 en $ 550.000.
Hij weigerde de exacte prijs van Nelson te vermelden, maar merkte op dat het busje “de bovenkant van dat spectrum nadert” met ergens meer dan $ 400.000.
Hoewel de prijs misschien fors lijkt, omvat het busje alle kamers die je zou vinden in een typisch studio-appartement, inclusief een keuken, garage, badkamer met douche en een gezamenlijke woonkamer en slaapkamer.
Het interieur is ook ontworpen om te worden gebouwd met minimaal plastic, dierlijke producten en materialen met vluchtige organische stoffen, op verzoek van de eigenaar.
Het is gemakkelijk om de opvallende eigenschap van het busje op te merken: de ceder, die langs de plafonds en muren loopt. Het enige andere kleuraccent is de groene stof die de stoelen en gordijnen bedekt.
De badkamer van Nelson bevindt zich voor de garage aan de achterzijde van het busje.
De ruimte heeft alle eerste levensbehoeften van een badkamer: een douche, toilet en medicijnkastje.
De badkamer strekt zich uit over de breedte van de 70-inch Sprinter-body en zit achter een schuifdeur van cederhout die de badkamer scheidt van de rest van de woonruimte.
De toegangsdeur bevindt zich net achter deze keuken, maar het busje heeft nog een verborgen geheim: een extra stoel die kan worden omgebouwd tot een derde bed voor gasten.
creditSource link